第一條 本原則適用于新建、遷建和改擴建民航機場、軍民合用機場以及通用機場建設項目環境影響評價文件的審批。其他類型機場建設項目可參照執行。
第二條 項目符合環境保護相關法律法規和政策要求,符合國家和地方民航布局規劃、民航發展規劃。按照有關規定開展了行業相關規劃環評的,項目建設符合規劃環評及其審查意見要求。
第三條 項目選址符合國家和地方的環境保護規劃、重要生態功能保護區規劃、環境功能區劃、生態保護紅線等的相關要求, 與場址周邊城鄉總體規劃相協調。
項目選址及施工布置不占用自然保護區、風景名勝區、飲用水水源保護區及其他法律法規禁止開發建設的區域。
項目選址階段開展了多場址方案環境比選,包括聲環境、生態等環境要素比選,提出了必要的調整選址、優化方案的要求。
第四條 綜合考慮受影響的聲環境敏感目標情況,采取了優化機場總平面布置和功能布局、優化調整飛行程序及人員主起降跑道和起降比例、優先拆遷等措施,有效防治噪聲污染,確保項目實施后敏感目標滿足運營期所執行的相應標準要求。采取了建筑隔聲措施,敏感目標室內聲環境滿足相關要求。年旅客吞吐量超過千萬人次的新建樞紐機場設置了在線噪聲監測系統,提出了跟蹤監測要求。結合機場運營遠期噪聲預測結果和影響范圍,明確了噪聲防護范圍要求,就合理控制城鄉規劃和建設布局提出了相應調整優化建議。
第五條 項目涉及自然保護區、世界文化和自然遺產地等特殊和重要生態敏感區的,開展了對生態敏感區環境影響的專題論證。結合涉及保護目標的類型、保護對象及保護要求,從合理調整跑道位置及方位、優化飛行程序及主起降跑道和起降比例、優化施工方案等方面提出了有針對性的保護措施,減輕不利生態影響。
對重點保護及珍稀瀕危野生動物重要棲息地、保護鳥類遷徙行為造成不利影響的,采取了避讓、優化設計和施工方案、合理安排工期、運營期燈光和噪聲控制以及棲息地恢復和補償等措施。對古樹名木、重點保護及珍稀瀕危野生植物造成影響的,采取了避讓、工程防護、異地移栽等措施。對有填海工程的涉海機場,結合項目所在區域近岸環境保護相關要求,提出了所涉及海域和陸域的生態保護措施。
涉及凈空區處理和高填深挖的項目,施工方案設計結合地貌條件和區域生態類型,合理制定了表土收集、利用和植被恢復等生態恢復措施。為減少項目新增的土壤污染,提出了加強占用的未利用地環境管理的要求。
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